油電革新、平均油耗實測28.16kmL─Toyota大改款Prius PHEV試駕

Toyota在台第一款插電式油電車Prius PHV正式於4月12日在台北市三創園區發表，新車報價159.9萬，比起目前已在銷售的Prius純油電車的109.9萬要貴上50萬，但已經創下國內插電式油電車最低價位記錄，而且已經能吸引不少消費者願意接近這款插電式油電車。

其實 U-CAR 編輯部對於 Prius 的插電式油電混合車型並不陌生，過去我們就曾透過 [ 直購直測 ] 單元前後擁有過 2 輛第 4 代 Prius PHV。雖然這代 PHV 車型透過鷹眼式 LED 頭燈、飛翼式 LED 光條尾燈營造前衛時尚感受，甚至還有流體力學雙曲面後擋風玻璃，但筆者個人對其外觀並沒有太過喜愛，反到較為偏好當時一般版本的 Prius 造型。 不過來到第 5 代 Prius 後，不論是海外的 HEV 油電、或者是國內選擇導入的 PHEV 車型，在外觀已不像上代有著較大的差異。而且此代

TOYOTA總代理和泰今（25）日發表全新改款的PRIUS...

全球首款量產油電車Prius於1997年以「21世紀前趕上」這句口號誕生。 現行款則於2023年登場，採用第2代TNGA（Toyota New Global Architecture）平台，實現低重心化，並搭載第5代油電混合動力系統，兼顧高動力與優異油耗。

PRIUS PHEV開創全新電動車概念，搭載複合式動力系統的電動化車款，短程純電，長程油電，打造最自在閒適的馭電生活。 *車圖為鉑金版

最大綜效馬力達223ps的Prius PHEV，實測0∼100km/h加速僅需6.86秒，性能色彩大增。 2.0升燃油引擎為M20A新機型，搭配前置電動馬達、13.6kWh鋰電池，節能並非最大訴求，性能相對更吸引人。 動力系統運作透過儀錶動畫顯示，實際切換過程輕柔無感，質感大幅提升。